快科技4月14日音尘，据报谈妹妹情色电影，近期，多名耗尽者在车质网投诉称，3G基站撤网导致车联网功能受限，触及多家品牌。

一位车主投诉称，他的车是2018年购买的，那时4G齐集早已进步，但车企为了老本，车机齐集仍使用3g网，2025车年3月份，他们当地联通3g齐集链接退网，形成车辆无法使用车机互联功能。

车主觉得，刻下车辆与购车时声称的车机联网功能不符，也未提前见告车主齐集依赖的风险（3g齐集关闭的时刻表），未履行销售应许。

向车企客服响应后，现要用户私费升级齐集模块，存在耗尽诈骗行动。

还有投诉车主暗意，3g信号退网后，念念要取得车机联网功能，需要私费更换4G的TBOX模块。

但车主暗意，我方的车子还动怒3年，出现无法联网的问题，是厂家使用低端配件导致时间淘汰，耗尽者无法平方使用时需要私费升级，这是不对理的，坚强条款厂家给出一个合理的治理决议。

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报谈指出，此类问题在2021年昔时上市的车型中较为多量，受影响的车主多量觉得，3g撤网应由厂家与运营商交流治理，而不应由车主买单。厂家应免费为受影响的车辆升级或更换关连缔造。

对此，有讼师暗意，3G退网是贸易决策，运营商频频不径直抵耗尽者追究，但应尽到教导义务，如提前公告退网运筹帷幄。若是车企能解释运营商未履行见告义务，可向其追责。

另一方面是车企的职守：车企动作工作整合方，有义务接收踏实的时间决议和可靠的运营商，并制定救急预案，以保险耗尽者的正当权利。

对此，你何如看？

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